Le projet de voie ferrée devant relier la gare de l'aéoport Roissy Charles-de-Gaulle à la Picardie va entrer dans sa phase d'études préalables, a annoncé Réseau ferré de France (RFF). La mise en service est envisagée vers 2020.
Réseau ferré de France (RFF) va lancer les études préalables à la déclaration d'utilité publique d'une voie ferrée reliant l'aéroport Charles-de-Gaulle à la Picardie, a annoncé le 29 novembre 2010 le gestionnaire des voies ferrées françaises.
Longue d'une dizaine de kilomètres, le coût de cette liaison est évalué entre 255 millions et 340 millions d'euros, y compris l'aménagement du réseau existant et de la gare de Roissy.
Des TGV et des trains régionaux
À l'issue d'un débat public organisé d'avril à juillet 2010, RFF a décidé de privilégier une desserte mixte alliant des TGV – sept par jour et par sens – qui devront relier Amiens, Creil et la gare de l'aéroport avant de continuer leur route vers des métropoles de province, et des trains régionaux entre la Picardie et l'aéroport.
Concernant le tracé, RFF va continuer à étudier deux tracés, et abandonne une troisième variante qui avait été envisagée plus au nord. L'option de passage dite "centrale", longue de 6 km, était présentée pendant le débat public comme la moins chère, la plus courte et la moins contraignante pour l'environnement.
L'objectif est de boucler le dossier de l'enquête d'utilité publique en 2014, la mise en service de la nouvelle liaison étant envisagée vers 2020 par RFF.